Работы по благоустройству парка, отмечающего в этом году свое 35-летие, проведут в несколько этапов. Всего на эти цели планируют потратить около 1 млрд рублей и несколько лет работы. В эту сумму также вошли средства необходимые на возврат частных территорий парка в муниципальную собственность. Об этом глава Владивостока Олег Гуменюк рассказал во время открытой встречи с жителями краевой столицы.
53 миллиона рублей готова потратить мэрия на ремонт дорог парка. За эти деньги, или меньшие по итогам тендера, подрядчик, согласно техническому заданию, должен разобрать остатки былых дорог, тротуаров в парке и создать новые. Там же говорится о появлении в обновленной зоне отдыха новых скамеек и мусорных урн. Работы должны закончить до 15 октября 2020 года.
Вдоль парка со стороны трамвайных путей уже меняют тротуар, ранее начали ремонтировать ливневую канализацию и многочисленные лестницы внутри парка. До конца ноября в парке должны установить более 400 метров пешеходного ограждения, нанести пластиковую разметку и обозначить зоны парковки и пешеходных переходов. Сейчас идет обрезка деревьев и вывоз мусора, копившегося здесь годами. Помогают в этом деле мэрии и окрестные бомжи, вытаскивающие из парка металлолом (в фотообзор не вошли).
Параллельно со всем этим ведется проектирование образа будущего парка с участием команды Concrete Jungle, которая готовит сайт minepark.su (домен зарегистрирован почему-то на частное лицо). Дирекция общественных пространств Владивостока встречается и консультируется с местными жителями, а те, в свою очередь, проводят опросы горожан о судьбе парка. Из-за режима самоизоляции на фоне пандемии коронавируса стали невозможны воркшопы, заявленные как инструмент краудсорсинга и уже опробированные во Владивостоке (читайте здесь и здесь). Зато instagram-аккаунт @minepark.vl рассказывает об истории парка и собирает мнения экспертов, что говорит о глубоком погружении проектировщиков в предмет.
В планах сделать Минный городок центром отдыха, куда жители смогут приходить с утра и гулять до вечера в свое удовольствие. Там планируется много дорожек в качестве прогулочных зон, необходимо вырубить старые деревья, тем самым освободив место под активный досуг – катание на велосипеде, роликах, ходьбу или бег. Мы не идем к типу парка развлечений. Нет, это будет спокойное место, куда смогут приходить и пожилые люди, и семьи, и молодежь, и всем там будет хорошо. Нам в городе не хватает такого пространства. — из интервью мэра изданию Konkurent.ru
У автора этого сайта нет ощущения противоречия от того, что работы в парке начались при отсутствии целостного и детального проекта, представленного общественности. Ведь начались самые базовые работы, думаю, что результаты проектирования не будут конфликтовать с существующей сетью дорожек и ландшафтом, напротив, хотелось бы, чтоб все новое гармонично вписалось и дополнило то, что есть. С учетом большого перепада высот на рельефе парка и недоброй традиции плохого проектирования водоотведения во Владивостоке работа с ливневкой — это действительно то, с чего нужно было начать.
Несомненно, войдут в историю те мэр и губернатор, при которых удастся реанимировать этот парк. Ну серьезно, нам запомнится эпоха Черепкова не его прямыми сеансами с космосом из под мэрского стола и неудачными проектами полузатопленных подземных переходов, а автомобильными развязками, построенными в короткие сроки без федерального финансирования. Перлы косноязычного Гуменюка имеют все шансы уйти в тень реальных дел, которые, будем надеяться, ему удастся довести до конца.
Первые выводы по Минному городку можно будет сделать уже в конце этого года, а для объективности оценки, зафиксируем то, что имеется сейчас. Важность реконструкции этого крупнейшего парка вроде бы очевидна, но я сформулирую свои аргументы. Этот парк — как и весь наш город своим нынешним видом демонстрирует лишь потенциал быть просто потрясающим местом, каковым по факту назваться пока не может. Сейчас нам «проще гордиться» дикой природой, да и то, при условии, если в фотокадр удастся поймать фрагмент, не испорченный человеком. Кстати, во всех фотографиях этой публикации намеренно оставлены «антропогенные следы».
Для многих горожан нашего суперавтомобильного города по умолчанию считается, что отдыхать можно только выехав из города. А ведь нормой должна стать возможность добраться до фрагмента природы не на автомобиле. Долгие годы запустения и обветшания парков и скверов делают их непригодными для любого здорового времяпровождения, некоторые даже опасны. Особой ценностью Минного городка является его большой процент незастроенной зеленой зоны, а также пруды. В морском Владивостоке водой вроде бы не удивишь, но опять же, в черте нашего города доступа к воде у горожан не так уж и много.
Многие предыдущие и часто меняющиеся мэры пытались подступиться к Минному городку, но он такой большой, его ремонт такой долгий и дорогой, что надежда была почти утрачена, поэтому преображение этого парка для меня будет чем-то эпохальным как появление мостов эпохи АТЭС-2012.
Хочется быть оптимистом и верить, что у мэрии и тех, кто занимаются этим парком все получится и они не нуждаются в советах, поэтому все размышления по тексту ниже — лишь личные предпочтения, без претензии на истину. Хотя очень яркая и явно достаточно новая площадка для мусора